Description : Additif concentré très facile à utiliser pour nettoyer le filtre à particules. Les trajets courts et les arrêts/démarrages rapides peuvent provoquer une obstruction du filtre. Les molécules très actives de l’additif agissent comme un catalyseur en aidant la combustion des particules.
Description : Produit pour le rinçage de l’intérieur du moteur. Facile à utiliser, il suffit de le verser dans l’huile avant la vidange. Enlève les dépôts causant une baisse de régime, dissout les dépôts de caoutchouc et de carbone, débloque les anneaux et les poussoirs. Inclut des ingrédients protégeant le moteur durant le rinçage. Recommandé avant toute grosse réparation du moteur.
Description : Élimine les dépôts dans le système d’injection diesel ainsi que dans la chambre de combustion, et empêche la formation de nouveaux dépôts. Entretient tous les composants du système d’injection diesel. Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Augmente l‘indice de cétane, améliore la qualité de l‘allumage du gazole et veille à un fonctionnement régulier du moteur. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion et l’usure. Optimise les résultats du contrôle antipollution et les performances du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.
Domaine d’utilisation : Convient à tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules diesel. À titre préventif ou en cas de problèmes. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et verts. 250 ml permettent de traiter jusqu‘à 75 l de carburant (dosage 1:300). Effet longue durée jusqu‘à 2 000 km. Compatible avec turbocompresseur.
MOTUL HYDRAULIC LIFTER CARE s’utilise dans tous types de moteurs Essence et/ou Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, avec ou sans pot catalytique, utilisant tout type de carburant, et équipés de poussoirs hydraulique.
Basé sur un package d'additifs haute performance pour améliorer les propriétés extrême pression et anti-usure des huiles moteur, MOTUL HYDRAULIC LIFTER CARE permet d’éliminer les bruits et d’augmenter l’efficacité du fonctionnement des poussoirs hydrauliques.
Domaine d’utilisation : Le NETTOYANT EXTRÊME 5+1 est un puissant additif redoutable pour décrasser immédiatement votre moteur. En plus d’agir sur les 5 organes clés du moteur : FAP et catalyseur, Vanne EGR, Admissions et soupapes, Turbo, et enfin l’Injecteur, il est doté d’un cétane booster.
Conseils d'utilisation : En traitement curatif, verser l’intégralité du flacon dans le réservoir en mode réserve, faire le plein. Rouler à un régime soutenu (2500 à 3500 tr/min) les 50 premiers kms.
Dosage : Le contenu de la bouteille (500ml) convient pour 30 litres.
Motul Engine Clean est un nettoyant moteur avant vidange. Il est destiné à tous les moteurs essence ou diesel, atmosphériques ou compressés, avec ou sans catalyseur. Son action élimine les boues et dépôts et protège le moteur en gardant l'huile propre plus longtemps. Il diminue également la consommation d'huile, et donc les émission de polluants à l'échappement.
Très efficace, ce produit nettoie l'ensemble du circuit d'huile et dissout tous les résidus de combustion des zones à problèmes, telles que gorges de piston et segments, poussoirs hydrauliques, paliers de turbo, etc. Elimine les bruits de poussoirs et rétabli un fonctionnement optimal du moteur.
Mode d'emploi : avant vidange, faites monter l'huile en température puis ajoutez dans le moteur une dose de nettoyant Motul Engine Clean. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant un quart d'heure avant de vidanger normalement en remplaçant le filtre à huile. Un bidon de 300 ml convient pour traiter jusqu'à 5 litres d'huile. Au delà de 5 litres, ajoutez 60 ml de Motul Engine Clean par litre d'huile supplémentaire.
Décrasse sans démontage : le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, les soupapes d'échappement et le pot catalytique.
Nettoie et protège le système d'injection
Rétablit le débit des injecteurs
Evite la surconsommation de carburant et la perte de puissance
Limite les émissions polluantes ce qui permlet de passer beaucoup plus facilement les tests anti pollution du contrôle technique
Utilisation : Verser le flacon dans le réservoir et ajouter 25 litres de carburant. Une fois le moteur chaud, rouler à régime constant entre 2500 et 3000 tours/minute pendant 20 minutes, puis rouler normalement.
Castrol engine shampoo : traitement nettoyant pré-vidange d’huile éliminant les dépôts dans le moteur et absorbant les particules d’impuretés Ce processus optimise la propreté des composants internes du moteur, ce qui garantit que le nouveau lubrifiant moteur fonctionne de façon optimale Aide à maintenir la puissance et l'efficacité du moteur en éliminant les salissures présentes sur la surfaces des pièces en mouvement
Technologie castrol powerful cleaning agent : sans solvants permettant un nettoyage efficace et la dissolution des boues, sans endommager les joints moteurs
Son utilisation est simple : ajouter castrol engine shampoo dans le moteur juste avant de vidanger l'huile, puis faire tourner le moteur au ralenti pendant dix minutes. efficace pour les contenances d’huiles de 3 à 6 litres.
- Réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes - Restaure puissance et performances d’origine - Améliore l’agrément de conduite - Facilite le démarrage à froid - Rétablit la fiabilité - Protège contre la corrosion - Élimine les dépôts présents dans les circuits carburant, injecteurs et chambre de combustion
Dissout et élimine sans démontage les particules de suie et les cendres du FAP
Mode d'emploi : 1- Démontez le capteur de pression différentiel ou le tuyau en amont du FAP 2 - Démarrez le véhicule au ralenti 3 - Insérez le prolongateur dans le trou de l'étape 1 4 - Videz complètement l'aérosol 5 - Accélérez à 2500 tours / minutes pendant 5 minutes puis arrêtez le moteur 6 - Remontez les éléments démontés 7 - Faites un essai routier afin de lancer la régénération du FAP 8 - Effacez le code défaut au besoin
Liqui Moly Pack pour passer le contrôle technique pour voiture diesel est un moyen très efficace pour passer le contrôle technique sans problèmes.
Le pack se compose de :
- Super Additif Diesel. Additif ultra moderne qui nettoie et maintient propre le système d'injection et la chambre de combustion et améliore la combustion.
- Stop fumée huile. Traitement qui réduit les fumées noires et les bruits du moteur, rétablit les compressions du moteur et réduit les surconsommations d'huile.
Description : Garantit une combustion optimale du carburant, réduit la formation de suie, diminue les émissions et prolonge la durée de vie des filtres à particule diesel. Le colmatage des filtres à particules diesel est un phénomène affectant notamment les véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain. L‘utilisation régulière assure la propreté du filtre à particules diesel et évite des réparations et périodes d‘immobilisation onéreuses.
Domaine d’utilisation : Pour les véhicules diesel dotés d‘un filtre à particules diesel, dans la mesure où ils ne sont pas équipés d‘un système de réservoir d‘additif à commande électronique pour la régénération du filtre, comme c‘est le cas sur les véhicules Citroën et Peugeot par exemple. Le contenu de la bouteille suffit pour traiter 50 – 70 l de gazole.
Description : Moyens non-intrusifs pour le nettoyage et la régénération du FAP sans avoir à le retirer. Grâce à sa formulation, il dissout les dépôts de carbone et contribue à leur élimination ultérieure avec les gaz d'échappement de la voiture. Il peut être utilisé dans tous les types de moteurs diesel, et son utilisation améliore le fonctionnement du moteur et prolonge la durée de vie du filtre. Après utilisation, le produit s'évapore sans laisser de traces.
La cérine universelle offre une compatibilité étendue, réduisant le besoin de multiples produits spécifiques. Elle est plus économique, simplifie le choix et l'utilisation, tout en maintenant une efficacité comparable aux cérines spécifiques pour la réduction des émissions et la protection du moteur.
Réduit la consommation d'huile par les segments de piston et les guides de soupape sur les moteurs essence et diesel. Prévient la formation de fumée bleue et de brouillard d'huile, et agit contre les baisses de viscosité des huiles moteur. Augmente la compression et réduit les bruits du moteur. Assure une protection renforcée des moteurs à forte usure. Prolonge la durée de vie de catalyseurs de gaz d'échappement.
Une bouteille de 300 ml traite jusqu'à 4-6 l d'huile moteur. Ne pas ajouter plus de 10 %. Ajouter à l'huile moteur chaude lors de chaque vidange d'huile, de même qu'entre les vidanges si la consommation d'huile est très élevée.
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.